<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8809331179826685268</id><updated>2011-08-03T13:02:42.478-07:00</updated><title type='text'>Transalp Challenge 2009</title><subtitle type='html'>Et af verdens hårdeste MTB løb,
8 Dage,
4 Ryttere,
2 Hold
og en masse interne drillerier ;-)</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Jimmy Olsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13758089914662562509</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>10</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8809331179826685268.post-1770937043842851056</id><published>2009-07-27T22:17:00.000-07:00</published><updated>2009-07-28T06:50:47.104-07:00</updated><title type='text'>8 etape - Riva del Garda</title><content type='html'>Så nåede vi endelige frem til Riva hvor Josephine og Mette Marie var på pladstil at modtage deres bedre halvdele og makkere.&lt;br /&gt;Dagens etape var en lettere en af slagsen og bød kun på en længere opstigning og derefter en meget stejl nedkørsel.&lt;br /&gt;Nedkørslen viste sig dog at være så stejl og med så dårligt underlag (mange sten osv.) at den stort set skulle forceres til fods :-( men ned kom vi og uden nye uheld.&lt;br /&gt;Vi havde på forhånd aftalt at følges de sidste 30km ind til målet i Riva så vi kunne krydse målstregen i samlet flok, og som sagt så gjort - vi kom samlet til mål efter lidt over 4 timer og placeringer i 130'erne og fik en dejlig modtagelse af pigerne.&lt;br /&gt;Derefter gik turen op til det bookede hotel og en tur ud til poolen for at få et velfortjent hvil inden middagen som i dagens anledning ikke skulle bestå af pasta :-).&lt;br /&gt;Næste morgen skulle dregene så tilbage til Mittenwald og bilerne for at kører de godt 1200km tilbage til DK, denne transport skulle foregå i busser og da vi steg op i vores sagde Carsten nok så kækt "Neoplan (bussens mærke) så må vi se om den holder hele vejen"&lt;br /&gt;og som bekendt skal man ikke udfordre en hvis hr Nemesis - Da der manglede ca 20km til Mittenwald lød der pludselig en underlig lyd og der væltede røg ud fra motoren, vi blev alle jaget ud mens chaufføren løb afsted med pulverslukkeren.&lt;br /&gt;Det viste sig at være turbo'en der var gået så efter ca 1½ times ventetid kom der en anden bus og kørte os det sidste stykke.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I skrivende stund er vi alle vel hjemvendt til DK efter en lang men begivenhedsrig tur en masse oplevelser rigere og hvem ved måske vi drager sfsted igen på et tidpunkt, alperne bliver jo nok stående og det er en udfordring alle der kan lide at cykle burde tage op ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Til sidst skal der sendes en tak til alle vores faste læsere, vi håber at i har kunnet bruge denne blog til det som den var tiltænkt - nemlig at følge vores fælles (og interne) kamp mod alperne og modstandere fra 40 forskellige lande.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8809331179826685268-1770937043842851056?l=biketransalp2009.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/feeds/1770937043842851056/comments/default' title='Kommentarer til indlægget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/07/8-etape-riva-del-garda.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/1770937043842851056'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/1770937043842851056'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/07/8-etape-riva-del-garda.html' title='8 etape - Riva del Garda'/><author><name>Jimmy Olsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13758089914662562509</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8809331179826685268.post-5644704132847221835</id><published>2009-07-14T00:07:00.000-07:00</published><updated>2009-07-15T03:05:25.089-07:00</updated><title type='text'>Hold præsentation</title><content type='html'>Så er der 5 dage til starten på Transalp Challenge 2009 (18 - 25/07-2009)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.bike-transalp.de/englisch/"&gt;http://www.bike-transalp.de/englisch/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Denne blog vil i det omfang det er teknisk muligt (læs: internetadgang) blive løbende opdateret med status rapporter, resultater, osv.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De 2 hold er:&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Team Cycling Concept (aka "De hvide riddere")&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Hovedsponsor: &lt;a href="http://www.cyclingconcept.com/"&gt;http://www.cyclingconcept.com/&lt;/a&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Produktsponsor: &lt;a href="http://www.maxim.dk/"&gt;http://www.maxim.dk/&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Ryttere:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Mads Appelby (aka Skelettet - vægtmæssigt i samme kategori som et kendt fjerkræ fra Tølløse ) Holdets bjergged, skal aggere trækdyr på de stejle stigninger&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jimmy Olsen (aka Phsykopaten Maximus - presser sig selv udover grænserne og er ambassadør for Maxim)&lt;br /&gt;Holdets motor på de flade stykker (dem er der ingen af ;-) )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Team Lefty DK (aka "De sorte spejdere")&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Hovedsponsor: &lt;a href="http://www.novonordisk.com/diabetes/default.asp"&gt;http://www.novonordisk.com/diabetes/default.asp&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Produktsponsor: &lt;a href="http://www.in2zym.com/"&gt;http://www.in2zym.com/&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Ryttere:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Carsten Sørensen (aka Primadonna'en - stiller op i sit første Transalp på en fully og bor på hotel)&lt;br /&gt;Jesper Tørslev-Thomsen (aka Knallerten - bliver ved med at træde når vi andre er løbet tør for benzin)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Næste opdaterig vil forhåbenligt komme fra Mittenwald i løbet af fredag&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rute profiler kan ses på &lt;a href="http://www.bike-transalp.de/englisch/"&gt;http://www.bike-transalp.de/englisch/&lt;/a&gt; hvor der også skulle være resultatlister billeder osv. fra de forskellige dage.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8809331179826685268-5644704132847221835?l=biketransalp2009.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/feeds/5644704132847221835/comments/default' title='Kommentarer til indlægget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/07/hold-prsentation.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/5644704132847221835'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/5644704132847221835'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/07/hold-prsentation.html' title='Hold præsentation'/><author><name>Jimmy Olsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13758089914662562509</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8809331179826685268.post-5753716537217645373</id><published>2009-06-08T02:08:00.005-07:00</published><updated>2009-07-24T08:38:42.080-07:00</updated><title type='text'>7 etape - Så blev der kørt race</title><content type='html'>7 etape var den sidste af 4 i træk på over 3000hm og det var den sidste "rigtige" etape da dagen imorgen kun byder på 1500hm.&lt;br /&gt;Team lefty fejrede deres gode placering igår og forfremmelse til en bedre startblok med at vise deres ansigt på første depot allerede inden Team cycling concept havde forladt det.&lt;br /&gt;Om det var det der gjorde at der for alvor blev tændt op under kedlerne skal være usagt men ihvertfald har Team lefty kørt sig i bedre og bedre form og gav den alvorligt gas idag så fra Team cycling concept's side er det rart at løbet snart er slut ;-)&lt;br /&gt;Begge hold kørte deres absolut bedste resultater hjem idag så det var 4 glade "drenge" der kom imål og nu ser frem mod sidste etape til Riva imorgen&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagens reultater&lt;br /&gt;Team cycling concept&lt;br /&gt;Nr: 103&lt;br /&gt;Tid: 5.15&lt;br /&gt;Samlet: ? (122 igår)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Team lefty DK&lt;br /&gt;Nr: 110&lt;br /&gt;Tid: 5.20&lt;br /&gt;Samlet: ? (165 igår)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagens rytterkommentare&lt;br /&gt;Mads: Du er syg i roen (sagt om holdkammeraten der sammenbidt kørte race)&lt;br /&gt;Jimmy: Det må briste eller bære (sagt 27km fra mål da vi satte hårdt tempo opad en lang stigning)&lt;br /&gt;Carsten: Hvad! er løbet snart slut, nu har jeg jo lige kørt mig i form&lt;br /&gt;Jesper: Så er skoovertrækne klar til at blive flashet imorgen ved Riva&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P.s. Opdatering af bloggen i morgen bliver nok først lagt på sent, da vi jo for fint besøg ved Riva ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rute profiler kan ses på &lt;a href="http://www.bike-transalp.de/englisch/"&gt;http://www.bike-transalp.de/englisch/&lt;/a&gt; hvor der også skulle være resultatlister billeder osv. fra de forskellige dage.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8809331179826685268-5753716537217645373?l=biketransalp2009.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/feeds/5753716537217645373/comments/default' title='Kommentarer til indlægget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/06/7-etape-sa-blev-der-krt-race.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/5753716537217645373'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/5753716537217645373'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/06/7-etape-sa-blev-der-krt-race.html' title='7 etape - Så blev der kørt race'/><author><name>Jimmy Olsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13758089914662562509</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8809331179826685268.post-8773377298566071805</id><published>2009-06-08T02:08:00.003-07:00</published><updated>2009-07-23T13:02:54.555-07:00</updated><title type='text'>6 etape - En dag tættere på Riva</title><content type='html'>&lt;p&gt;Før dagens etape blev der sagt at de hårdeste etaper nu var bag os men lad det være sagt med det samme det føles stadig hårdt når man kører opad i 38 graders varme.&lt;br /&gt;Vi kan dog tydeligt se at alle hold begynder at være mærkede af de sidste 4 dages hårde slid så vi skal nok komme igennem de sidste 2 dage også.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dagen idag bød på en masse teknisk kørsel som egenligt er godt for os danskere, men trætheden gør nok at det er lidt sværre at finde overskudet. Ihvertfald måtte Jimmy 2 gange ufrivilligt af cyklen og selvfølgelig gik det begge gange ud over det ømme knæ :-(&lt;br /&gt;Her til aften har vi spist det obligatoriske pasta og gik derefter direkte på restaurent og bestilte en hovedret og is til dessert,(man skal jo have lidt indenbords)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dagens resulater&lt;br /&gt;Team cycling concept&lt;br /&gt;Nr: 133&lt;br /&gt;Tid: 6.20&lt;br /&gt;Samlet: ? (128 efter igår)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Team lefty DK&lt;br /&gt;Nr: 152&lt;br /&gt;Tid: 6.37&lt;br /&gt;Samlet: ? (180 efter igår)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagens rytter kommentarer&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mads: Jeg håber ikke vi skal have tørre rundstykker imorgen (efter 5 dage med de samme tørre rundstykker er det ved at blive lidt trivielt)&lt;br /&gt;Jimmy: Jeg er tørstig (drak og drak hele dagen i den høje varme)&lt;br /&gt;Carsten: Jeg ønsker mig en hardtail (er træt af igen at skubbe/bære sin tunge fully)&lt;br /&gt;Jesper: Jeg sparede mine skooverræk&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rute profiler kan ses på &lt;a href="http://www.bike-transalp.de/englisch/"&gt;http://www.bike-transalp.de/englisch/&lt;/a&gt; hvor der også skulle være resultatlister billeder osv. fra de forskellige dage.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8809331179826685268-8773377298566071805?l=biketransalp2009.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/feeds/8773377298566071805/comments/default' title='Kommentarer til indlægget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/06/6-etape-en-dag-tttere-pa-riva.html#comment-form' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/8773377298566071805'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/8773377298566071805'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/06/6-etape-en-dag-tttere-pa-riva.html' title='6 etape - En dag tættere på Riva'/><author><name>Jimmy Olsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13758089914662562509</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8809331179826685268.post-7244928172472745938</id><published>2009-06-08T02:08:00.001-07:00</published><updated>2009-07-22T12:07:10.666-07:00</updated><title type='text'>5 etape - Histroie skrevet og Lazarettet</title><content type='html'>&lt;p&gt;Dagens etape var alt andet en let, først og fremmest bød den på Transalp historiens højeste opkørsel og da den samtidig indeholdte en masse nedkørsel på stejle og stenede single tracks var det en folk mærkede ryttere der kom imål.&lt;br /&gt;De stejle nedkørsler kostede også deres ofre med både brækkede arme, helekopter transport og massere af hudafskrabninger osv.&lt;br /&gt;Heldigvis slap vi 4 igennem uden store skader, kun Carsten måtte en ufrivillig tur af cyklen med et ømt knæ til følge efter et møde med et træ.&lt;br /&gt;Så vi er alle ved godt mod og en dag tættere på Riva del Garda&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dagens resultater&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Team cycling concept&lt;br /&gt;Nr: 137&lt;br /&gt;Tid: 6.04&lt;br /&gt;Samlet: ?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Team lefty DK&lt;br /&gt;Nr: 180&lt;br /&gt;Tid: 6.40&lt;br /&gt;Samlet: ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagens rytter kommentare&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mads: Så angriber vi (sagt da han følte at flere hang på den lange stigning, uden at se at hans makker var en af dem :-) )&lt;br /&gt;Jimmy: Jeg gider ikk! (sagt til alt i løbet af dagen :-) )&lt;br /&gt;Carsten: Danke! (sagt til en tysker der kommenterede hans styrt med et "Nice style")&lt;br /&gt;Jesper: Nu kom der mudder på mine skoovertræk - igen!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P.S. Dagens blog er lidt kort da jeg ikke rigtig gad ;-)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Rute profiler kan ses på &lt;a href="http://www.bike-transalp.de/englisch/"&gt;http://www.bike-transalp.de/englisch/&lt;/a&gt; hvor der også skulle være resultatlister billeder osv. fra de forskellige dage.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8809331179826685268-7244928172472745938?l=biketransalp2009.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/feeds/7244928172472745938/comments/default' title='Kommentarer til indlægget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/06/5-etape-histroie-skrevet-og-lazarettet.html#comment-form' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/7244928172472745938'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/7244928172472745938'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/06/5-etape-histroie-skrevet-og-lazarettet.html' title='5 etape - Histroie skrevet og Lazarettet'/><author><name>Jimmy Olsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13758089914662562509</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8809331179826685268.post-1879667654182260218</id><published>2009-06-08T02:07:00.006-07:00</published><updated>2009-07-21T12:20:15.083-07:00</updated><title type='text'>4 etape - En sommerdag i helvede</title><content type='html'>Dagens etape var på forhånd udråbt som turens kongeetape, og det tror vi der er mange der er glade for.&lt;br /&gt;For fu.. det var hårdt sjældent er der blevet gravet så dybt i ressourcerne som idag (for nogen af os)&lt;br /&gt;Jimmy var stort set gået sukkerkold ca 25km fra mål hvor der stadig manglede dagens sidste stigningjeg tror aldrig Mads har sagt "der er ikke så langt igen" så mange gange for at indgyde lidt moral i hans lidende makker.&lt;br /&gt;Og ifølge Carsten havde han flere kriser undervejs og havde gravet dybere end nogensinde før for at nå til målstregen i ST. Christina&lt;br /&gt;Men vi kom alle frem og nu står den på restitution, restitution og restitution inden morgendagens etape som på ingen måde er let, 3305hm venter som bl.a. indeholder en opkørsel på små 1700hm så noget skulle der gerne være i benene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagens resultater&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Team cycling conceptTid: 6.29Nr: 122Samlet nr: ?&lt;br /&gt;Team Lefty DKTid: 7:26Nr: 192Samlet nr: ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagens rytter kommentare&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mads: Der er ikke så langt igen (se forklaring ovenfor)&lt;br /&gt;Jimmy: Av! mine ben (lidende, sammenbidt og med ønsket om at stå af og gå ca hver 500 meter)&lt;br /&gt;Carsten: Av! mine ben (der blev gravet dybt, meget dybt undervejs)&lt;br /&gt;Jesper: Jeg fik flashet mine skoovertræk (kommentar overflødig)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Som en lille sidekommentar kan vi nævne at dagens sidste hold kom i mål i tiden 10.31&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rute profiler kan ses på &lt;a href="http://www.bike-transalp.de/englisch/"&gt;http://www.bike-transalp.de/englisch/&lt;/a&gt; hvor der også skulle være resultatlister billeder osv. fra de forskellige dage.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8809331179826685268-1879667654182260218?l=biketransalp2009.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/feeds/1879667654182260218/comments/default' title='Kommentarer til indlægget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/06/4-etape-en-sommerdag-i-helvede.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/1879667654182260218'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/1879667654182260218'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/06/4-etape-en-sommerdag-i-helvede.html' title='4 etape - En sommerdag i helvede'/><author><name>Jimmy Olsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13758089914662562509</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8809331179826685268.post-7365037096272769289</id><published>2009-06-08T02:07:00.005-07:00</published><updated>2009-07-20T11:56:45.686-07:00</updated><title type='text'>3 etape - Så kom vi til italien</title><content type='html'>&lt;p&gt;Og det kunne mærkes, først og fremmest er vejret endelig blevet bedre, der var ca 28 grader i målbyen.&lt;br /&gt;Der er lovet ca 20 grader i morgen tidlig kl 9.00 når vi skal afsted på løbets kongeetape (mere om den senere)&lt;br /&gt;Men også fordi dagens pasta party var på ægte italiener maner med små portioner og lange ventetider (og det rørte dem ikke det mindste at der stod 1200 sulten ryttere)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagen i dag var forholdsvis let med kun et bjerg på ruten, toppen var dog i 2250 meters højde så det var en der kunne mærkes og fra toppen var der små 65 km til mål primært nedaf men med små krappe stigninger som drænede benene for de sidste kræfter&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagens resultater&lt;br /&gt;Team Cycling concept&lt;br /&gt;Nr. 140&lt;br /&gt;Tid: 4.45&lt;br /&gt;Samlet placering nr. 139&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Team Lefty DK&lt;br /&gt;Nr. 176&lt;br /&gt;Tid 4.57&lt;br /&gt;Samlet placering nr. 188&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagens rytter kommentare&lt;br /&gt;Mads: kun 27 pastaskruer!!! (hvorefter vi røg på pizzaria)&lt;br /&gt;Jimmy: Det skal køres væk (stadig godt ondt i knæet fra gårsdagens styrt)&lt;br /&gt;Carsten: Hvor jeg dog hader at skubbe min tunge cykel (det sidste lange stykke til dagens top skulle cyklen skubbes/bæres)&lt;br /&gt;Jesper: Jeg fik ødelagt mine sko overtræk&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Morgendagens etape er som tidligere nævnt løbets kongeetape Vi skal over turens højeste bjerg i 2337 meter og med hele 4 bjerge undervejs på 3664hm totalt bliver det en rigtig dræber&lt;br /&gt;Vi er dog alle ved godt mod så mon ikke vi får slæbt os til St. Christina trods alt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rute profiler kan ses på &lt;a href="http://www.bike-transalp.de/englisch/"&gt;http://www.bike-transalp.de/englisch/&lt;/a&gt; hvor der også skulle være resultatlister billeder osv. fra de forskellige dage.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8809331179826685268-7365037096272769289?l=biketransalp2009.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/feeds/7365037096272769289/comments/default' title='Kommentarer til indlægget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/06/3-etape-sa-kom-vi-til-italien.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/7365037096272769289'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/7365037096272769289'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/06/3-etape-sa-kom-vi-til-italien.html' title='3 etape - Så kom vi til italien'/><author><name>Jimmy Olsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13758089914662562509</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8809331179826685268.post-1256990594563329200</id><published>2009-06-08T02:07:00.003-07:00</published><updated>2009-07-19T12:21:53.353-07:00</updated><title type='text'>2 etape - Så kom vi endelig igang</title><content type='html'>&lt;p&gt;Dagen bød som forventet på en afkortet etape da der lå for meget sne på dagens sidste bjergtop Det betød at vi "kun skulle køre 55km og ca 2000hm før vi nåede målstregen.&lt;br /&gt;Meeeen! helt slut var dagen nu ikke vi skulle lige cykle 35km ekstra før vi nåede til Mayrhofensom jo var dagens oprindelige målby og startby imorgen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagens etape var en blandet fornøjelse med både dækskift allerede inden starten,styrt, punkteringer og ømme lår men også en rigtig god følelse over endelig at være kommet igang.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagens resultater&lt;br /&gt;Team Cycling concept3:17:26 og en 149 plads ud af 273 i mens kategorien&lt;br /&gt;Team Lefty DK3:38:?? og en 207 plads af 273 i mens kategorien&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagens rytterkommentare&lt;br /&gt;Mads: Lorte bagdæk (efter 2 punkteringer)&lt;br /&gt;Jimmy: Skide tyskere (efter at være blevet væltet af en tysker med et forslået knæ og et trælår til følge)&lt;br /&gt;Carsten: Pyha! (efter en kraftanstregelse mod toppen)&lt;br /&gt;Jesper: Mine skoovertræk blev beskidte (Dagens Palermo kommentar)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Imorgen ser det ud til at vi kommer ud på den fulde distance 95km og 2122hmog det bliver spændende at se om der ligger meget sne på toppen af dagens bjerg.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rute profiler kan ses på &lt;a href="http://www.bike-transalp.de/englisch/"&gt;http://www.bike-transalp.de/englisch/&lt;/a&gt; hvor der også skulle være resultatlister billeder osv. fra de forskellige dage.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8809331179826685268-1256990594563329200?l=biketransalp2009.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/feeds/1256990594563329200/comments/default' title='Kommentarer til indlægget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/06/2-etape-sa-kom-vi-endelig-igang.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/1256990594563329200'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/1256990594563329200'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/06/2-etape-sa-kom-vi-endelig-igang.html' title='2 etape - Så kom vi endelig igang'/><author><name>Jimmy Olsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13758089914662562509</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8809331179826685268.post-8180415355912693838</id><published>2009-06-08T02:07:00.001-07:00</published><updated>2009-07-18T10:17:30.902-07:00</updated><title type='text'>1. Etape - Hvilken nedtur!</title><content type='html'>Vi vågnede op til et regnvejr der i styrke mindede om en bruser på fuld tryk og et hurtigt kig op ad bjergene afslørede en masse sne der ikke lå der aftenen før.&lt;br /&gt;Vi fik dog sat os op til at det bare sjkulle overståes og kørte ned til startområdet,bare for at blive mødt af meldingen om at 1. etape var AFLYST! og alle ryttere vil blive transporteret til Reith im Alpbachtal i bus.&lt;br /&gt;Har til aften kan vi kigge tilbage på en dag hvor regnen (sne oppe i bjergene) bare er forsat med at vælte ned, så ingen tvivl om at aflysningen var på sin pladsomend vi meget gerne ville have været afsted.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seneste nyt her kl 19.00 er at starten imorgen er rykket til kl 11.00og rygterne i campen er at ruten vil blive afkortet da der ligger for meget snei de højder som vi skulle op i imorgen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alt i alt ikke lige den start vi havde håbet på men set fra den positive sideVi ligger delt nr 1 ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rute profiler kan ses på &lt;a href="http://www.bike-transalp.de/englisch/"&gt;http://www.bike-transalp.de/englisch/&lt;/a&gt; hvor der også skulle være resultatlister billeder osv. fra de forskellige dage.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8809331179826685268-8180415355912693838?l=biketransalp2009.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/feeds/8180415355912693838/comments/default' title='Kommentarer til indlægget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/06/1-etape.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/8180415355912693838'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/8180415355912693838'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/06/1-etape.html' title='1. Etape - Hvilken nedtur!'/><author><name>Jimmy Olsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13758089914662562509</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8809331179826685268.post-5837240242081625311</id><published>2009-06-08T02:06:00.001-07:00</published><updated>2009-07-17T08:08:08.114-07:00</updated><title type='text'>Så nåede vi til Mittenwald</title><content type='html'>Efter at have kørt i et stræk gennem tyskland (14 timer) er vi ankommet til Mittenwald.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det var 4 trætte men forventningsfulde pedaltrampere der meldte sin ankomst og fik skrevet sig ind på løbskontoret.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luksus drengene aka "De sorte spejdere" aka "Team left behind" har fundet deres suite og bløde senge, mens "De hvide riddere" aka "Team CC" har fundet soveposen frem og rullet ligge underlaget ud i den lokale sportshal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi ser alle fire frem til en god dag på cyklerne imorgen hvor vi kl 10.00 bliver sendt afsted mod Reith im Alpbachtal til tonerne fra AC/DC's "highway to hell", en sang der brager ud af højtalerne hver morgen for at minde os om hvad det er vi skal igen med hvis vi skulle have glemt det i nattens løb.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ruten imorgen bringer os over "Hochalmsattel" i 1803 meters højde men er forholdsvis let (på papiret) med sine 85km og 2087hm ialt.&lt;br /&gt;Dog melder vejrudsigten regn og maks 14 grader så det tegner alt andet end let.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"De hvide riddere" er beæret over at vores trofaste læsere støtter så stærkt op om os og vi lover at gøre alt for at indfri forventningerne.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rute profiler kan ses på &lt;a href="http://www.bike-transalp.de/englisch/"&gt;http://www.bike-transalp.de/englisch/&lt;/a&gt; hvor der også skulle være resultatlister billeder osv. fra de forskellige dage.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8809331179826685268-5837240242081625311?l=biketransalp2009.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/feeds/5837240242081625311/comments/default' title='Kommentarer til indlægget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/06/sa-naede-vi-til-mittenwald.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/5837240242081625311'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8809331179826685268/posts/default/5837240242081625311'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://biketransalp2009.blogspot.com/2009/06/sa-naede-vi-til-mittenwald.html' title='Så nåede vi til Mittenwald'/><author><name>Jimmy Olsen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13758089914662562509</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
